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Sujet :: MOTEUR BRIGGS ET SRTATTON

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BRICO83 Familier Enregistré le 21/05/2007 Messages: 114 Non connecté	Sujet : MOTEUR BRIGGS ET SRTATTON Ajouté le : 26/07/2008 20:47 Message : Bonsoir, j'ai un moteur de 11,5 ch ,399cm° 4T monté sur une tondeuse autoportée qui fonctionnait correctement jusqu'a ce que le volant moteur magnetique se bloque suite a rupture d'un des aimants situé sous le volant et qui est venu se coincer sur la bobine circulaire fixée sur le chassis du moteur(voir photo). par chance j'en avais une de rechange que j'ai mis en place a l'identique. mais l'un des aimants qui s'est donc bloqué sur cette tore est definitivement foutu. depuis le moteur ne fonctionne plus normalement,il y a de l'allumage,il tousse , tourne quelques tours au ralenti , lorsque qu'il y a eu le blocage c'est au premier coup de lanceur donc je pense que le calage n'a pas ete touché . ma question est la suivante: Je voudrais savoir si cet ensemble tore/aimant participe a l'allumage ou si il ne sert que pour l'eclairage.je précise que ce n'est pas la bobine d'allumage qui est a l'exterieur du volant. Meric pour vos reponses Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) tore.jpg

	Sujet :: MOTEUR BRIGGS ET SRTATTON posté par BRICO83
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timaumo1 @Pilier Region** Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8409 Non connecté	Ajouté le : 26/07/2008 21:02 Message : Bonsoir, Le bobinage, de la photo, ne participe qu'à l'éclairage et à la recharge de la batterie. Du fait qu'il y a eu blocage il faut regarder si la clavette du volant n'a pas été partiellement cisaillée. Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

	Sujet :: MOTEUR BRIGGS ET SRTATTON posté par BRICO83
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BRICO83 Familier Enregistré le 21/05/2007 Messages: 114 Non connecté	Ajouté le : 26/07/2008 22:20 Message : merci pour le renseignement TIMAUMO 1 , je vais pouvoir orienter mes recherches ,pour la clavette elle est en bonne etat. Je vais essayer de verifier le point mort haut mais je ne sais comment le verifier ,comment verifier l'avance a l'allumage du point mort haut ,ou se trouve le rupteur est le condensateur,je suis allé sur le site de briggs et stratton mais ou trouver les in fos tout est en anglais. a bientot

	Sujet :: MOTEUR BRIGGS ET SRTATTON posté par BRICO83
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