LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à toutes et à tous,

J'ai un petit soucis avec mon moteur GCV 160.
En effet, celui-ci démarre parfaitement, mais lorsque je passe en mode tortue ou lièvre, il cale.
J'ai essayé en passant du mode starter aux autres modes en y allant doucement, et ca y va, mais il ne tourne pas rond, et le régulateur n'arrête pas d'osciller.

J'ai tenté de nettoyer le carburateur, changer tous les joints, changer la bougie, faire la vidange, essence neuve, mais rien n'y fait.

J'ai réglé la tige du régulateur comme recommandée (défaire l'écrou, basculer la tige à fond à droite, pivoter l'axe à fond à droite, mais toujours pareil.

Si quelqu'un a une solution, je suis preneur.

Merci par avance.

*** Message édité par timaumo1 le 17/04/2022 23:40 ***

Salut

Tu savais pas quoi faire ce week end ?
Alors voilà cet am ce sera mécanique !
Un nettoyage suffit pas si tu ne passes pas un fil fin dans le gicleur de ralenti 2 = voir schéma.


Ton moteur pompe ou régule car le gicleur ralenti bouché c'est le gicleur principal qui compense ,le volet des gaz s'activant à chaque fois.


Amicaniquement @+

Jef

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1550817060_R%E8glagesHondaGCV135-160%282%29.pdf

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1351501583_METHODECONTROLECARBURATEUR.pdf

C'est vrai que le gicleur de ralenti est peut-être encrassé, car je l'ai passé à la soufflette, avec un petit coups de nettoyant frein, et un morceau est parti à ce moment là (peut-être de la crasse ou autre).

Je vais le démonté de nouveau et le nettoyer avec un file de fer cette fois-ci.

Message original: kubus09
Salut

Tu savais pas quoi faire ce week end ?
Alors voilà cet am ce sera mécanique !
Un nettoyage suffit pas si tu ne passes pas un fil fin dans le gicleur de ralenti 2 = voir schéma.


Ton moteur pompe ou régule car le gicleur ralenti bouché c'est le gicleur principal qui compense ,le volet des gaz s'activant à chaque fois.


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*** Message édité par kubus09 le 09/04/2022 12:35 ***

Par contre, mon gicleur est pas comme sur le schéma.
Il est plein dans le fond, mais je ne sais pas si c'est du laiton qui se serait mit dans le gicleur quand je l'ai débouché avec un micro foret....

Je pense que je vais le changer

Salut tous le monde,

Nouveau carburateur en plus, l'ancien était irrécupérable...

La tondeuse démarre toujours niquel, mais cette fois quand je passe en tortue ou lièvre, elle ne cale plus.

Par contre, le moteur ne prend pas de tour.

Je vais sûrement poser une question bête, mais a quoi sert la visse de richesse ?

Merci par avance

Problème résolu.

J'ai modifié ressort de rappel qui est relié au régulateur.
En raccourcissant la longueur il prend enfin des tours.

Merci encore