LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous. "apparemment", le moteur ne charge plus la batterie du Dixon ZTR 4422. La batterie tient la charge quand j'utilise chargeur externe. Moteur tournant: la tension aux bornes de la batterie est de 12v2 / 12v5. Je pense que le pb vient du petit "MODULE redresseur"(?), sur le moteur et refroidi par lui. 3 plots sur ce module: le central va au PLUS batterie (continuité vérifiée) les deux latéraux sont connectés à l'enroulement (?)(dynamo/alternateur?) du volant moteur (invisible sans démontage). Moteur tournant, j'ai 30v alt. aux bornes de l'enroulement, et la moitié entre masse et chaque borne (ce qui me fait dire que l'enroulement a un point milieu à la masse)
Mon problème: J'aimerais être SÛR que l'origine de ma panne est bien ce module.
Un test de résistance entre plots ne me donne rien de convainquant: (pas de diode mesurée)
Il devrait y avoir une ou deux diodes dans ce module, et peut-être une diode Zener, sauf s'il y a un véritable alternateur sur le volant moteur.
Je cherche donc un schéma électrique fin de la partie chargeur de ce type de moteur.
ET, bien entendu, des conseils, remarques , correctifs, qui seront les bien-venus.
P.S. J'ai relevé le schéma électrique complet (hormis celui de ce petit modile) du Dixon ZTR 4422. Je peux éventuellement le poster sur ce forum, si intéressant pour quelqu'un.
malobrico

Bonsoir,
D'après la description de la panne, et des contrôles, il semble bien que vous ayez cerné le module qui pose problème.
A l'adresse ci-dessous vous trouverez des manuels de réparation pour moteurs Kohler et sans doute le schéma électrique même si le type du moteur est différent.
http://www.oldgravelys.net/docs/engines/


Le 11 ; 12,5 ; 14 HP ressemble bien à la description que vous faites.
http://www.oldgravelys.net/pdf/Kohler_Command_Series_Serv_Man.pdf


En espérant que cela vous aide .
Cordialement.

OK, et un grand merci pour le lien que je n'avais pas trouvé. La notice technique correspond bien à mon modèle, et je suis bien certain, maintenant, que mon "régulateur", appelons-le comme ça, et HS!
Je vais pouvoir le commander sans crainte de me tromper.
Merci pour la célérité.

Malobrico