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==>: Graissage chaine Huqsvarna 345

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Sujet :: Graissage chaine Huqsvarna 345
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Region Midi Pyrénées
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Sujet: Graissage chaine Huqsvarna 345
Ajouté le : 28/12/2009 23:44
Message :

Bonsoir à toutes et à tous,

J'ai un petit souci avec ma tronçonneuse, Husqvarna 345 de 2003. Le réglage du débit est automatique...
Depuis le début de mon achat, je trouve que cette machine ne graisse ,pas correctement le guide ni la chaine. J'ai eu d'autres engins qui n'avaient pas ce souci (Mac Cullotte, Oleomac, etc...)

Mon vendeur a déjà changé la pompe sous garantie mais sans trop de succès. Je la ménage autant que possible, graisse le roulement de bout de guide souvent , verse de l'huile de temps en temps sur le guide mais autant revenir au graissage manuel actionné par le pouce...

Avez vous une solution ou entendu d'autres soucis de ce genre.


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A bientôt, Supergillou81

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Ajouté le : 29/12/2009 00:10
Message :

virgule
Message original: Supergillou81
Bonsoir à toutes et à tous,

J'ai un petit souci avec ma tronçonneuse, Husqvarna 345 de 2003. Le réglage du débit est automatique...
Depuis le début de mon achat, je trouve que cette machine ne graisse ,pas correctement le guide ni la chaine. J'ai eu d'autres engins qui n'avaient pas ce souci (Mac Cullotte, Oleomac, etc...)

Mon vendeur a déjà changé la pompe sous garantie mais sans trop de succès. Je la ménage autant que possible, graisse le roulement de bout de guide souvent , verse de l'huile de temps en temps sur le guide mais autant revenir au graissage manuel actionné par le pouce...

Avez vous une solution ou entendu d'autres soucis de ce genre.


Bonsoir.

Je suis ravi d'apprendre que Tac Culotte n'avait pas de soucis

Plus sérieusement, si ton reservoir d'huile se vide bien pendant l'utilisation et que ta chaine graisse mal il est possible que des joints de pompe non étanches créent un passage d'huile parasite et une prise d'air.
L'huile s'écoule donc du reservoir mais n'arrive pas jusqu'au guide.
J'ai vu aussi des carters déformés par un serrage trop appuyé des écrous de guide, les goujons qui sont prisonniers du reservoir déforment alors la planéïté du conduit d'huile et le lubrifiant sort alors au mauvais endroit et ne va pas jusqu'a la sortie du conduit.

Il est aussi possible en dernier recours de monter la pompe à huile de la 350 qui possède un débit réglable.

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Region Midi Pyrénées
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Ajouté le : 29/12/2009 08:37
Message :

Bonjour,

virgule
Message original: arthur_1810


ou c'est peut etre qu'auparavant, tu avais des tronconneuses qui graissaient de trop !!!!!!!
Sur quoi t'appuis tu pour dire que la tronconneuse ne graisse pas assez?
quelle est la longueur du guide ?
quel huile mets tu dedans?


La chaine est complètement sèche, se tend parfois de manière à ce qu'elle se bloque pratiquement sur le guide de 45 cm .Je pense qu'en continuant elle bleuirait ou presque. Pour l'huile j'utilise de l'huile dite de chaine "filante" que l'on trouve un peu partout y compris en grande distribution.

Sur mes anciennes machines, je faisait le plein d'huile à chaque plein de carburant alors qu'avec celle -ci je peux pratiquement faire trois pleins d'essence .


Quant à Mac Culotte c'était un graissage manuel... à prendre au X ième degré...!!!


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A bientôt, Supergillou81

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Invité
Ajouté le : 29/12/2009 09:11
Message :

bonjour.
j'ai une 142 et j'ai eu le même problème bien que acheté neuve.
quand je l'ai rapportée, le concessionnaire m'a dit qu'il y avait une modif à faire sur le graissage.
quand je l'ai reprise, aucun changement (au passage, bonjour le professionnalisme des soit disant "technicien", a moins qu'il ne soit spécialisés dans les roues de brouette, et encore celles à bandage!).
bref, en ayant marre, je décide d'ouvrir la bête.
j'ai comencé par enlever le guide, ainsi que la plaque qui se trouve contre le guide, coté machine(moteur), et vérifié si l'huile sortait (ce qu'il faut que tu fasse)
après quelques coup d'accélérateur, l'huile sort généreusement. (si la tu n'a pas un bon débit, le problème viens de la pompe ou du circuit qui est bouché)
essaie aussi si tu n'a pas de débit, d'enlever le bouchon et de faire tourner, afin de voir s'il ne s'agit pas d'une mauvaise mise à l'air du réservoir d'huile.
si tu as du débit (chose que j'avais), il faut vérifier le circuit extérieur (qui est derrière cette plaque)
pour mon cas, c'était une bavure de plastique (au moulage de la pièce) qui empêchait le bon écoulement de l'huile, j'ai donc gratté un peu et depuis, tout va bien.
voila j'espère que cela t'aidera, et bon chauffage! (surtout la premier foi, c'est fou ce que du bois, sec ou pas peut chauffer!)

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Sujet :: Graissage chaine Huqsvarna 345 posté par Supergillou81
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Ajouté le : 29/12/2009 20:41
Message :

Bonsoir,

virgule
Message original: arthur_1810



As tu fais l'essai avec une huile plus fluide ?



Euh... vi j'ai fait l'essai il y a pas très longtemps. Je n'avais pas d'huile plus fluide dans le bois alors.... j'ai ..... euh.... comment dire... euh... ajouté un peu d'essence dans le réservoir d'huile et on aurait dit que cela graissait un petit peu mieux... mais sans grande conviction.


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A bientôt, Supergillou81

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Ajouté le : 29/12/2009 21:51
Message :

virgule
Message original: arthur_1810


pour moi , une tronconneuse qui ne graisse pas suffisament provoque l'échauffement de la chaine donc une dillatation et non une rétractation.
En gros je dirais plutot que la tronconneuse aurait tendance à déchainer plutot qu'a se bloquer sur le guide.

As tu fais l'essai avec une huile plus fluide ?


j'ai eu le cas sur une echo , pompe à huile hs , la chaine sans huile se rétractait et se collait sur le guide

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Ajouté le : 29/12/2009 22:10
Message :

+ 1 pour mimi, la chaine se retracte sur le guide en cas de mauvais graissage.

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Ajouté le : 29/12/2009 22:34
Message :

virgule
Message original: micheldu47


j'ai eu le cas sur une echo , pompe à huile hs , la chaine sans huile se rétractait et se collait sur le guide


Là je rejoins Arthur , si la "chaine chauffe" elle doit se dilater et donc s'allonger , et non se rétracter .
Mais pour mettre tout le monde d'accord , en général , la partie qui chauffe en premier dans ce cas et se dilate plus vite que le reste est le maillon entraineur , et quand la jauge augmente rapidement surtout avec du matos neuf et bien il se produit l'effet désigné et le rollo est bouillant et très dur .
Celà m'est arrivé avec une machine qui avait déjà tourné sur laquelle j'avais fait une monte neuve ( guide + chaine ) l'orifice de graissage du guide était décalé donc mauvais graissage et dans le chène la chaîne s'arrètait net avec le guide chaud et le rollo bouillant .
Le fait que la chaîne soit tendue est dû au fait que le maillon entraineur chauffe et dilate donc le guide plus vite que la chaîne , d'ailleurs c'est simple à vérifier , les gouges sont plus froides que les entraineurs et la jauge du guide .


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Deux choses sont infinies : l’Univers et la bêtise humaine. Mais, en ce qui concerne l’Univers, je n’en ai pas encore acquis la certitude absolue. Albert Einstein

La vie se termine toujours mal surtout quand elle s'est très bien déroulée et vice-versa .

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Ajouté le : 29/12/2009 23:17
Message :

Salut, j'ai eu le même souci sur une 340. Un artisan m'a changé la pompe, même problème. Et puis j'ai changé d'huile (je mettais de la stihl, maintenant de la Motul), et depuis ça graisse parfaitement. Ecoute les copains, change d'huile...
Pour ce qui est des symptômes, je constatais aussi une rétractation de la chaine...


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Ajouté le : 29/12/2009 23:54
Message :

Bien le Modo et comme tu le sais avec la Castrol on s'envole donc avec la Motul ............................................
Je comprends mieux ton sourrire

*** Message édité par zoulouvtt le 29/12/2009 22:55 ***


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Ajouté le : 30/12/2009 08:26
Message :

Bonjour,

Merci de votre sollicitude à mon problème. Je vais donc essayer de l'huile plus fluide telle que vous me la conseiller et je vous tiendrai au courant.

Merci encore et passez tous un bon réveillon, tous mes vÅ"ux pour 2010.


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A bientôt, Supergillou81

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messages dosco
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Ajouté le : 21/07/2016 17:41
Message :

ou setrouve le vis de réglage de graissage de chaine sur tronconneuse husquarna

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Ajouté le : 21/07/2016 18:03
Message :

Bonsoir dosco

Vous squattez un post de Décembre 2009.

Vous avez oublié de mentionner les mots magiques que l'on enseigne aux enfants.

Ouvrez un nouveau sujet , à l'aide du bouton du même nom.

Sur votre nouveau post n'oubliez pas les formules de politesse.

Merci.

A+


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Tous les champignons sont comestibles, certains une fois seulement

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Ville Gauriac

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Ajouté le : 21/07/2016 23:17
Message :

Bonsoir, Gigite

je voudrais rajouter ceci par rapport à ton message que notre ami dosco na pris le temps de lire.

c'est pourtant très bien fait et plus particulièrement comment posté un message.

http://www.motoculture-jardin.com/forum/reglement.php


Bonne soirée a tous jean-yves


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EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac, Stiga, MTD et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe, Leroy Merlin , Castorama, Bricomarché.
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