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Le Forum de la Motoculture >>> Les problèmes mécaniques... >>> Vous avez un problème technique >>> honda,bernard,kohler etc. même fabricant?

Sujet :: honda,bernard,kohler etc. même fabricant?

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noel bernard Nouveau Enregistré le 22/12/2013 Messages: 20 Non connecté	Ajouté le : 26/01/2014 18:37 Message : coucou a tous ,en parcourant sur les blogs sur les moteurs,j'ai lu que beaucoup de grandes marque sont fabriquer en chine par LONCIN sous marque de honda qui appartient au groupe honda et qui est le n°1 du moteur chinois,en fabriquant des millions de moteurs par ans ..cette anneé méme BMW fait construire ses moteurs de moto 650cc et de ses 4x4 x6 pas l"usine loncin en chine...mis appart un peut plus de plastiqie autour du moteur par apport a honda ,l'interieur serait le méme...nous payons souvent des moteurs cher alors quil sortent de la méme usine en chine ,,,comme les telephonnes IPHONE fabriquer aussi en chine ,et tout le monde en est content..

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kubus09 @Pilier *** Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18121 Non connecté	Ajouté le : 26/01/2014 20:40 Message : Salut Et oui ,le profit il n'y a que ça de bien ! Comme tu dis même les allemands y ont goûté! Loncin est une grande entreprise privée anonyme chinoise aux capitaux de 420 M de dollars fondée en 1996 et qui emploie plus de 5000 ouvriers.Ils peuvent fabriquer plus de 1,5 millions de véhicules( quads ,motos° et plus de 3 Millions de moteurs /an allant de 50 à 300 cm3 . Alors pour BMW c'est surtout la baisse du coût de la main d'oeuvre qui peut faire baisser le prix de revient d'un moteur ou du reste. A titre d'exemple, quand le coût horaire (tout compris) d'un ouvrier en Allemagne est de plus de 27 â‚¬, il est de 7 â‚¬ à Taïwan et de 1,8 â‚¬ en Chine ! Ayant recours aux usines chinoises et taïwanaises pour la seule production des moteurs des G 450 X et G 650 X, BMW pourrait-il un jour totalement externaliser la fabrication d'une moto afin de réduire ses coûts de manière drastique et baisser les prix ? BMW a même fait fabriquer 40 000 véhicules série 3 et 5 en chine destinés au marché asiatique. Mais les clients européens sont-ils prêts à acheter, même en promotion, des motos BMW qui seraient frappées du sceau "made in China" ? L'avenir nous le dira... @ + Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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noel bernard Nouveau Enregistré le 22/12/2013 Messages: 20 Non connecté	Ajouté le : 27/01/2014 20:16 Message : effectivement ,,mon fils a un quad avec moteur LONCIN et j'ai moi méme 2 machines avec moteur LONCIN ,,j'ai jamais eu de probleme avec ses moteurs ,hivert comme été ils demarent tres bien,,de toutes façon les heures d'utilisation par jours des machines sont ridicule pour les moteurs en general ,méme par des pro ,et encore moins par des particuliers...donc les moteurs LONCIN ou autres vous ferons des anneés sans soucis...a plus

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ESCRODU16 @Pilier * pif, c' est nathalie. moi c' est pof. Region Ville Enregistré le 25/07/2011 Messages: 3595 Non connecté	Ajouté le : 27/01/2014 20:43 Message : bonsoir, on peut se donner bonne conscience en se disant que les moteurs sont les même non mai vous avez déjà ouvert ou réparer un moteur Honda ca n' as absolument rien a voir. des Honda j' en ai tous les jours devant le nez ca n' as absolument rien a voir avec les chinoiseries dont vous parlez! je rajoute que TOUS les moteur d' aujourdâ€™hui' hui on la même forme car il sont tous culbuté ou a arbre a a cam en tête OHV u OHC ne veut pas dire honda bon marché mai OHV over head valve (soupape en téte) et OHC over head cam (arbre a cam en téte) je voudrais juste précise a noël Bernard qu'un pro arrive a faire 40heures par semaine avec un moteur honda

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tisane10 @Pilier *** fil bleu sur le bouton .... euh ..... Region champagne Ville morvilliers Enregistré le 30/11/2008 Messages: 13493 Non connecté	Ajouté le : 27/01/2014 21:41 Message : voilà , tout est dit , pour une utilisation professionnelle vaut mieux prendre de l'original (meme si celui ci est fabriqué en chine , il y a des controles serieux de la marque) , par contre pour du matos a utilisation occasionnelle , le tout-venant bridé est souvent suffisant , pour ma part j'ai besoin d'une débroussailleuse une heure par an (pour couper les orties dans ma pature ) j'allais pas acheter du stihl ou de l'husq a 500â‚¬ le morceau , j'ai pris du chinetoc a 99â‚¬ , si ça tient 20 heures , ça fera 20 ans !! le capitalisme , voilà la source du mal ( a.Einstein 1949) Le capitalisme est le racket légitime organisé par la classe dominante (al capone)

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Toro @Pilier * Enregistré le 03/10/2008 Messages: 3929 Non connecté	Ajouté le : 27/01/2014 22:20 Message : Message original: noel bernard coucou a tous ,en parcourant sur les blogs sur les moteurs,j'ai lu que beaucoup de grandes marque sont fabriquer en chine par LONCIN sous marque de honda qui appartient au groupe honda et qui est le n°1 du moteur chinois,en fabriquant des millions de moteurs par ans ..cette anneé méme BMW fait construire ses moteurs de moto 650cc et de ses 4x4 x6 pas l"usine loncin en chine...mis appart un peut plus de plastiqie autour du moteur par apport a honda ,l'interieur serait le méme...nous payons souvent des moteurs cher alors quil sortent de la méme usine en chine ,,,comme les telephonnes IPHONE fabriquer aussi en chine ,et tout le monde en est content.. Bonsoir Je reprends ta phrase et t'invites à plus de discernement mais chacun ses moeurs.. "l'interieur serait le même" C'est l'argument de tous les travestis pour t'inviter à une partie surprise. Pour ma part je préfère l'original féminin même s'il coute un peu plus cher.

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tisane10 @Pilier *** fil bleu sur le bouton .... euh ..... Region champagne Ville morvilliers Enregistré le 30/11/2008 Messages: 13493 Non connecté	Ajouté le : 27/01/2014 22:30 Message : josé , l'original féminin ..... l'original féminin ....... en dépannage une chinoise peut faire l'affaire , souviens toi quand nous étions a dien bien fu !! le capitalisme , voilà la source du mal ( a.Einstein 1949) Le capitalisme est le racket légitime organisé par la classe dominante (al capone)

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arthur_1810 Invité	Ajouté le : 27/01/2014 23:05 Message : bonjour , Noel Bernard , vos informations relèvent simplement d'un pur fantasme !! LONCIN n'appartient pas à HONDA !!! D'ailleurs les deux constructeurs cités ont portés plainte pour contrefaçon . Les deux ont gagnés , Loncin à du modifié l'aspect de son moteur , trop ressemblant au moteur GX . Et pour BMW , voici un article qui nous donne un tout autre jugement que vos affirmations : http://www.veille.ma/+Contrefacon-Chine-BMW-a-l-assaut+.html

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arthur_1810 Invité	Ajouté le : 27/01/2014 23:20 Message : petite information , Loncin est un gigolo face à kipor !!! Kipor vend énormément de produits en france par des professionnels contrairement à Loncin ou l'on trouve les produits exclusivement sur internet.

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ESCRODU16 @Pilier * pif, c' est nathalie. moi c' est pof. Region Ville Enregistré le 25/07/2011 Messages: 3595 Non connecté	Ajouté le : 27/01/2014 23:23 Message : Message original: tisane10 josé , l'original féminin ..... l'original féminin ....... en dépannage une chinoise peut faire l'affaire , souviens toi quand nous étions a dien bien fu !! d'autant que, j' ai oui dire,que les chinoise'riz sont plus que serré faut avoir les muscles solides hein hein

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sventchik Familier Enregistré le 02/04/2012 Messages: 109 Non connecté	Ajouté le : 14/04/2014 14:52 Message : Les moteurs, c'est une chose..... maintenant, les appareils sont identiques, et j'en parle en connaissance de cause, propriétaire d'un pubert Roto506 ! Voici donc les modèles identiques (moteur soit Honda GX160, soit Subaru EP17, soit Yanmar GA160) : - Pubert Roto 506 - Solo 506 sarclofraise - Oleo Mac MH506 - Staub STR55 - Bertolini STR55 - Iseki IR5 - Husqvarna 500H Pro - Sarp FA50H - Sabre FA50S Et les prix public (hors promo) varient de 1790â‚¬ à 2790â‚¬..... 1000 euros de différence pour une couleur différente (les bleus de Staub, Bertolini et Iseki coutent cher), et éventuellement un moteur différent ! C'est dur à avaler ! Et je ne parle pas des prix des pièces détachées..... un roulement 6005 coute 8 euros (grand maxi) sur internet chez SKF, 18 â‚¬ pièce chez Sarp/Sabre, 24 â‚¬ pièce chez Solo, 28â‚¬ chez OleoMac, 36 â‚¬ chez Pubert, et 58â‚¬ chez Staub/Bertolini....... aïe, ca pique !

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kubus09 @Pilier *** Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18121 Non connecté	Ajouté le : 14/04/2014 16:14 Message : Salut Merci pour cette analyse très détaillée du prix de votre matériel qui ,je l'espère sera meilleur que les concurrents ! Reste à savoir qui construit le châssis puisque le moteurs sont eux de marques différentes. Pour le prix du roulement ,c'est pareil pour tout le reste ,mais 7 fois le prix là c'est fort ! Après Staub va s'étonner de vendre peu de matériel ,encore un qui n'a pas compris! @ + Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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sventchik Familier Enregistré le 02/04/2012 Messages: 109 Non connecté	Ajouté le : 27/04/2015 14:11 Message : c'est surtout que le groupe Emak est redoutable en camouflage..... de marques ! Solo, Efko, Al-Ko, Oleo Mac, Staub, Bertolini, Herkules, Sabre/Sarp, Telsnig.... Et les explosés d'entretien sont bien génériques avec les mêmes pièces de rechange.... Donc la stratégie du groupe reste surprenante ;)

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kubus09 @Pilier *** Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18121 Non connecté	Ajouté le : 27/04/2015 16:06 Message : Salut Sventchik Et bien tu nous en apprends !Merci encore une fois pour ces précisions ,l'art du camouflage... Je ne sais pas où tu as trouvé ces infos mais on prend tous les renseignements pour faire nos analyses. Bientôt ils seront en compétition et c'est le constructeur qui doit rigoler ,mais maintenant on sait ! Maintenant on sera aux aguets pour ces marques qui en final proviennent d'un même constructeur dans la plupart des cas . @ + Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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sventchik Familier Enregistré le 02/04/2012 Messages: 109 Non connecté	Ajouté le : 21/05/2015 22:01 Message : Etant propriétaire de 2 modèles "différents" (le Yanmar MRT6DX qui a souffert , puis d'un Pubert Roto506 qui sert au quotidien), j'ai cherché pour trouver des pièces de rechange... J'ai reçus les explosés des différents modèles. Et pour le groupe " Sabre/Sarp, Pubert, OleoMac, Solo et Husqvarna", la documentation des pièces de rechange est le même document, sans marque, sans précision de modèle. Staub/Bertolini ont pris le soin de refaire une nomenclature mais avec les mêmes réf !

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sventchik Familier Enregistré le 02/04/2012 Messages: 109 Non connecté	Ajouté le : 21/05/2015 23:01 Message : et comme c'est pas le tout de le dire, les éléments : chez Pubert (roto 506 & 507) : http://www.pubert.fr/index.php?option=com_jdownloads&view=finish&cid=291&catid=19597&lang=fr chez OleoMac (MH506DX) : http://www.easymotoculture.com/vues_eclatees/Oleo-mac/Oleo-mac%20Motobineuses/MH%20506%20DX.PDF chez Staub/Bertolini (STR55/56) : http://www.m-jardin.fr/wp-content/documentation/staub/rotobineuses/str55.pdf chez Sabre/Sarp (FA50H) : http://www.jardin-et-motoculture.fr/pieces-detachees/pieces-detachees-par-machine/eclates-de-pieces-motoculteur/sarp-682/fa50h/ ;) Et ils viennent de ré-itérer leur pacte avec le Pubert de la série 400 (les roto 404 406 ou 407 avec un moteur différent), le Sabre/Sarp FA45BS ;)

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kubus09 @Pilier *** Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18121 Non connecté	Ajouté le : 21/05/2015 23:25 Message : Salut Bravo pour cette excellente analyse Sventchik ,cela corrobore bien tes précisions ci-dessus ,j'ai feuilleté les documentations et même le tournevis fourni a la même forme. Le plus difficile à l'usine mère c'est de coller le bon auto-collant d ela marque sur le produit livré ,il doit y avoir des couacs grandioses à certains moments . @ + Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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sventchik Familier Enregistré le 02/04/2012 Messages: 109 Non connecté	Ajouté le : 21/05/2015 23:48 Message : Ha c'est "beau" la mondialisation ;) !

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Motorhead87 Pilier Region Haute Vienne Ville Limoges Enregistré le 05/03/2014 Messages: 1203 Non connecté	Ajouté le : 22/05/2015 06:22 Message : Bonjour, On pourrait faire la même chose avec les voitures, contacteur, démarreur, transmission final, etc etc ou même avec les tracteurs agricole. Stihl, What else ? Rien ne se perd, tous se transforme. On est reçu selon l'habit et reconduit selon l'esprit.

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sventchik Familier Enregistré le 02/04/2012 Messages: 109 Non connecté	Ajouté le : 22/05/2015 07:54 Message : Là, on est quand même dans le cas de matériel identique à 98%, seul le moteur (au choix Honda, Robin, B&S) et les stickers changent....

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