LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

bonjour a tous,un petit coup de pouce si possible.je viens d'acquerrir une tronçonneuse 'partner'500.elle demarre et tourne mais le regime me semble faible et elle a une serieuse tendance a ce que la chaine tourne toujours.les lettres(h-i-l) des vis de reglage sont les memes que sur ma 'stihl',mais je n'y arrive pas.donc en reprenant les reglages a zero.je recherche donc ces reglages et une doc. technique si possible de cet engin.merci d'avance.nicollas

bonjour, est ce une machine neuve? Si oui, ne pas y toucher, la ramener au magasin afin que le SAV s'en occupe.

non elle n'est pas neuve et doit avoir a mon avis une quinzaine d'années.

http://www.motoculture-jardin.com/mecanique/reglage-carburateur.html

merci de la reponse,toutefois ces reglages concernent-ils uniquement la "partner 500" ? car j'ai une doc.tech. de stihl 038 magnum et cela est différent.

la vis h c'est pour le regime haut "hight",la vis l c'est pour le regime ralenti "low" l'autre vis l ou la ou i selon les marques c'est la vis de butee de ralenti si ta chaine tourne au ralenti c' est cette derniere qu'il faut tourner sens inverse des aiguilles jusqu 'a ce que la chaine ne tourne plus.essai de regler H et L avec un tour seulement pour demarrer ensuite tu ajustes doucement.H en accelerant tu tourne dans un sens ou l'autre doucement en cherchant le regime le plus haut.

Message original: erikaos
la vis h c'est pour le regime haut "hight",la vis l c'est pour le regime ralenti "low" l'autre vis l ou la ou i selon les marques c'est la vis de butee de ralenti si ta chaine tourne au ralenti c' est cette derniere qu'il faut tourner sens inverse des aiguilles jusqu 'a ce que la chaine ne tourne plus.essai de regler H et L avec un tour seulement pour demarrer ensuite tu ajustes doucement.H en accelerant tu tourne dans un sens ou l'autre doucement en cherchant le regime le plus haut.

merci encore pour ces reponses,je vais reessayer tout cela en repartant de zero.toutefois cet apres midi j'ai tenté de regler la vis 'la' pour l'arret de chaine mais la machine cale,je crois en déduire que je n'ai pas assez de puissance? @+ si vraiement j'échoue (peut-etre suis borné pour tenir un tournevis) ou alors le reglage est tres pointilleux a faire.