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Sujet :: Achat Micro Tracteur
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messages Kawost Rechercher un message
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Ajouté le : 26/09/2021 06:49
Message :

Et c’est re moi !
Avec un peu de retard sur le retour d’expérience mais je ne vous ai pas oubliés !
Alors, achat de la ferme, c’est tout bon, le gentil papa qui dépose la tondeuse, c’est fait aussi.
Bilan après 2 passages avec l’engin : c’est nickel. Premier passage ultra long puisque les anciens avaient utilisé le gyro quand 40 cm de verdure … mais cette semaine, pour les 5000mcarré, 2h20 pour tout taper. ( hors finition bien sûre )
Donc ça va me faire l’affaire un moment pour cette partie la.

Derrière ça, je suis donc aller chercher le rotofil de l’annonce, petit passage chez pro motoculture qui m’a changer membrane et 2 joints, et hop comme neuf l’outil !

Le père m’a entendu parler d’achat d’une petite tronçonneuse pour l’entretien de début de terrain, il m’a donc filer sa STHIL 026 … pas de toute jeunesse, mais entretenu chez pro depuis l’achat. Nickel pour les 2 merdes que j’ai à couper.

Et dernier investissement : taille haie STHIL HS45 …. Que j’ai mis 3 jours à réussir à démarrer pour du matériel neuf …. Alors que tous les vieux machins de mon père crack au premier coup de lanceur …. Bref.


La question du tracteur maintenant.
Les anciens proprio me vendent à 500 balles un David Brown 990 avec d’après leur dire seulement une pompe à eau à faire.
A mon avis, il va falloir faire plus que ça mais je n’y connais rien en mécanique tracteur ….

Bon plan ce tracteur ou pas ?

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Ajouté le : 26/09/2021 07:42
Message :

Bonjour

Content d'avoir des nouvelles et que ça débute bien. Quelque soit la surface d'un jardin, l'essentiel est d'avoir un matos adapté. Il n'est pas forcément plus long d'entretenir 5000m que 1500m. Par contre sibon sous dimensionne le matos pour 5000m, ça peut-être une galère sans nom.

Pour le David Brown c'est pas cher. Si c'est une pompe a eau il doit démarrer et tu as le temps d'essayer les organes essentiels (avant que le moteur ne chauffe de trop) comme la boite et la prise force.

Dans tous les cas, les pièces valent plus. Si c'est épave et tu le revends comme tel c'est pareil ça vaut plus (dans ce cas l'état visuel est important)

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Ajouté le : 26/09/2021 07:55
Message :

Je vais aller faire une petite vidéo tout du tracteur complet , peut être quelqu’un verra t il quelque chose soit de négatif soit de positif.

Sans exagérer , je ne sais aucunement me servir d’un tracteur.

J’ai déjà fais de la mécanique sur vieux v8 américain, donc le cambouis ne m’effraie pas. Mais j’y connais la queue des prunes dans ce domaine agricole du coup … même pour tester les différents organes, je doute de savoir me dépatouiller hehehe

*** Message édité par Kawost le 26/09/2021 09:03 ***

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Ajouté le : 26/09/2021 09:37
Message :

Petite vidéo du coup
https://youtube.com/shorts/jTuVbDqNd0U?feature=share

https://youtube.com/shorts/OX9zXZeCo1A?feature=share

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Ajouté le : 26/09/2021 10:18
Message :

Slt Kawost,

C'est sûr il est dans son jus, mais les derniers 990 ont maintenant plus de.........40 ans !!! Mais bon, pour 500e tu ne risques pas grand chose, attention tout de même l'entretien d'un tracteur comme celui là est assez onéreux, souvent 2 batteries, grosse contenance de boite/pont (c'est vite un billet de 150e), les pneus.........Tout cela est à prendre en compte.

gigi


à Mr Gabin Moncorgé, un grand acteur.
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Ajouté le : 26/09/2021 11:07
Message :

Girocitron a raison sur le coût

Si les pneus arrières sont bons ça se tente.
Déjà vu l'état, ça fait un moment qu'il est dans la grange sans tourner et ils sont limite gonflé de te dire qu'il n'y a que la pompe a eau. Tu auras forcément autre chose sans compter toutes les bricoles qu'il a du faire comme un feu arrière cassé, le faisceau électrique qu'il a bidouillé,....

1ere chose tu essaies de tourner le moteur a la main voir si c'est pas bloqué. Ensuite tu les prends au jeu : comme il n'y a que la pompe a eau tu te trouves une batterie. Lideal serait une batterie de poids lourds mais celle d'un 6cylindres diesel doit suffire. Et tu tentes de démarrer. Si ça démarre pas tu peux peut-être tenter 300 balles.

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Invité
Ajouté le : 26/09/2021 11:22
Message :

Bonjour,

Pour moi ce tracteur a effectivement plus tourne depuis un moment.
Vous allez avoir besoin de mettre de l’argent sur la table. Pour faire une bonne revision. Changer sûrement des joints et quelques pièce mécanique tel que la pompe a eau.
Bref je compterais un bon 1000 euro de remise en route pour être tranquille.
Après vous n’aurez que des frais de fonctionnement.
Si les pneus arrières sont bons ca se tente xar ca aussi ca peut couter chère.
Avez vous le nombre d’heure sur le compteur

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Ajouté le : 26/09/2021 11:24
Message :

Je suis en train de faire charger une batterie pour démarrer un de mes pick up US.
J’ai tenter de lui mettre un coup de clé en 2 secondes, j’ai le démarreur qui se pousse en butée mais qui lance rien. Je suppose que ma batterie était un peu faiblarde donc je retente dans l’aprem.

J’ai pas la clé pour le faire tourner manuellement , trop gros :/

L’entretien ne m’effraie pas plus que ça, mais j’ai surtout peur des frais à me taper pour le remettre en route dans un état «  convenable »

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Ajouté le : 26/09/2021 11:30
Message :

Obliger de vous refaire une vidéo pour les pneus et le nombre d’heures, pas moyen d’envoyer une photo depuis le portable

https://youtube.com/shorts/CS0SaCbGnbc?feature=share

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Ajouté le : 26/09/2021 16:03
Message :

Ahaha 723h .... comment dire....??
Le compteur a déjà du faire un tour et il en a 11000.

Les pneus ont eu des jours meilleurs mais ils sont encore correct pour du gyro pu une remorque.

Dis nous ce qui se passe avec la batterie. Si elle est pas assez costaude tu peux dévisser les injecteurs.

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Ajouté le : 26/09/2021 16:04
Message :

Slt Kawost,

Que représente le chiffre sur fond blanc, les heures ? les dixièmes d'heures ?
725h je n'y crois, 7200h est plus probable, a moins qu'il soit arrêté depuis bien longtemps !!
Quant à l'état des pneus, ils peuvent encore faire un peu, mais comme c'est un 4x2 il ne faudra pas penser l'emmener en monté et/ou sur terrain gras.
Comme il a été dit, proposer 300 balles.au pire tu ne perdras pas d'argent si tu le revends mais il ne faut pas trop investir et se fixer un budget raisonnable.

gigi


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Ajouté le : 26/09/2021 17:26
Message :

Alors résultat avec batterie pleine +booster : nada
Queninini les amis !
J’ai bien le démarreur qui s’enclenche mais ne tourne pas pour le lancer. Je doute que ça vienne du démarreur lui même.
Mais ne possédant pas la douille qui passe sur la poulie, je ne peux pas tenter de le tourner à la main.
Une autre idée peut être ?

( ma batterie n’est pas prévu pour diesel mais est plus grosse en capacité et en décharge que celle qui était déjà dedans )

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Ajouté le : 26/09/2021 17:28
Message :

En ce qui concerne la date d’arrêt … aucune idée. J’avais un Massey 135 à côté de lui, mais qu’ils ont récupérer pour eux :/
Mais dans le même état de poussière que celui ci.

Je crois que je vais pas trop me prendre la tête, et me trouver une petite occaz sympas par chez moi…

*** Message édité par Kawost le 26/09/2021 18:46 ***

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Ajouté le : 26/09/2021 17:38
Message :

C'est un 4cyl Diesel de 3.2L il faut une grosse batterie, mais j'ai bien peur que le moteur soit bloqué, ou alors un rapport engagé, essaye de débrayer au démarrage, il faudrait pouvoir mettre du dégrippant dans les cylindres (bougie de préchauffe ou injecteurs).

gigi


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Ajouté le : 26/09/2021 17:45
Message :

Ma batterie démarre un 8cyl de 5.7 ….

Pour que le démarreur bouge, je suis de toute manière obliger d’appuyer sur la pedale de gauche à fonnnnd les ballons, sinon il ne click même pas.
En ce qui concerne les rapports … alors la j’y ai pas bien compris grand chose. J’ai juste mis le levier de droite au point mort.
Pour les deux autres j’ai essayer de trouver une espèce de point mort aussi.

Je vais voir pour balancer du dégrippant en début de semaine.
Et rafistoler la manette du régime moteur ( je suppose ? ) qui se trouve derrière le volant.
Elle ne tiens plus en place si on déplace le levier.

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Ajouté le : 26/09/2021 18:05
Message :

Voir aussi si la prise de force n'est pas engagée !!!

gigi


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Ajouté le : 26/09/2021 19:05
Message :

Oui bien sûr …. C’est la quelle des 36 manettes disponible ? Lol

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Ajouté le : 26/09/2021 22:22
Message :

Si tu as des clés de disponible, devisses les injecteurs, ça tournera sans problème et tu seras fixé. Les injecteurs étant gras ça vient sans problème normalement.
Si c'est bloqué, laisse leur ce joli tas de ferraille.

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Ajouté le : 27/09/2021 07:59
Message :

Bjr a tous,

La manette de prise de force se trouve généralement le long du siège, ou en bas entre les jambes.

gigi


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Ajouté le : 01/03/2022 17:30
Message :

Et bonsoir a tous !

Bon finalement, ils m'ont laissé le tracteur pour peanuts.
J'éssaierai de me pencher plus en détail dessus cet été. Je suis a fond dans les travaux sur la maison pour l'instant ... J'avoue que ce n'est plus la priorité numéro uno .
MAis je vous tiens au jus dès que je me met les mains dedans

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