LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Salut a tous,

Je suis toujours à la recherche d'un petit 4x4 pour faire du jardin entretenir un peu autour de la maison et faire un peu de bois.

J'avais sollicité votre avis pour un précédent micro mais nous n'avons pas réussi à trouver de terrain d'entente avec le vendeur. Toutefois vos conseils avaient été précieux, je me permets donc de vous reposer 2/3 questions sur ma nouvelle "trouvaille"

Annonce d'un reconditionné chez un vendeur pro d'un ISEKI TU200 landhope avec 500h.
7500e avec une bennette et broyeur.
Ca ne me semble pas déconnant ...

Qu'en pensez vous ?

Concretement quel risque qu'il est été maltraité au point d'avoir des problèmes à 500h alors qu'il peuvent en faire 10x plus ?

Pensez vous qu'il soit facile de dériver l'hydraulique pour rajouter un distrib et mettre une lame à neige devant ou faire un petit relevage maison ?

Merci de vos retour et Bonne année à tous !!

Simon

Bjr Simon,

Le prix (avec bennette et broyeur) est correct si ..........Le micro est en bon état (voire révisé) et qu'il n'y a pas de frais a prévoir, c'est un bon modèle avec un moteur assez fort (1.2L de 23ch, 20ch en PTO).
Ce genre de moteur peut faire jusqu'a 8000 à 10.000h si il a été bien manié et entretenu.
Après il faut savoir si il est dans son état d'origine, ou a été reconditionné, sachant que le premier est préférable.
Ensuite a t-il vraiment vraiment QUE 500h (ça reste peu pour un engin de presque 40 ans) mais toujours possible.
Certains micro possèdent un compteur horaire de 3 chiffres donc le ou les tours de compteurs peuvent avoir été faits.
Quoi qu'il en soit le nombre d'heures veut tout dire et rien dire, l'aspect général, l'état des huiles et filtres ainsi que le bruit de la mécanique (et l'incontinence éventuel des éléments) sont plus importants.

gigi

Salut gigi

Merci de ton retour,
Et bien il est reconditionné et révisé ... c'est bien niveau révision c'est moins bien parce que je ne le vois pas dans son jus si j'ai bien compris ...

C'est un compteur à 4 chiffres mais en effet est ce qu'on peut s'y fier ... je ne sais pas.

C'est un peu le loto quoi ...

Bjr a toi,

Si déjà il est d'un bel aspect, que les filtres et "liquides" sont propres, qu'il fait un beau bruit, qu'il ne fume pas exagérément, qu'il n'y a pas de fuite, que tout fonctionne c'est déjà bien.

gigi

Le tu 200 a un moteur de 19,7cv selon la doc Iseki japonaise.
C'est un modèle fait pour travailler la terre à l'origine.
Il est relativement court, a peu d'électronique, mais, sauf erreur, a un relevage commandé par un dispositif électrique.

Sauf erreur, comme pas mal de modèles Iseki des années 80-90, l'ajout d'hydraulique n'est pas aussi simple que sur pas mal de modèles Kubota (sortie-retour en réserve, bouchées par vis).


500h, c'est vraiment très peu, limite louche
A voir donc, selon l'état.

Une pub d'époque

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19.7ch c'es tla puissance PTO

GIGI

Message original: girocitron
19.7ch c'es tla puissance PTO

GIGI

Bonjour,

Merci, super les revues je vais essayer de les traduire oui.
je vais le voir demain je vous dirais ce qu'il en est.

Merci de vos retour

Simon

Message original: OosimoO
Bonjour,

Merci, super les revues je vais essayer de les traduire oui.
je vais le voir demain je vous dirais ce qu'il en est.

Merci de vos retour

Simon

Et chez terre et nature ils donnent 23ch !!!!

-LE LIEN A SUIVRE-


*** Message édité par timaumo1 le 05/01/2024 22:06 ***

Terre et Nature fait (maintenant) comme tous les autres : il gonfle les puissances.

Entre de la documentation officielle (liens plus haut) + les habitudes de "nommage" Iseki (puissance moteur) vs un vendeur qui fait comme les autres, ma confiance n'hésite pas longtemps...

Disons que les micros de plus de 1L de cylindrée développe plus de 20ch et celui çi cube à 1.2L, maintenant il est vrai qu'on a plus tendance a croire le fabriquant c'est vrai !!!

gigi

Bonjour,


Oui tous les vendeurs abusent sur les puissances ... Je le sais et je ne suis pas trompé par leur discours , j'achète en connaissance de cause, c'est le plus important, mais surement que certains ce font avoir et ça c'est un peu limite ...

En effet le discours de terre et nature est de dire que X cylindrée = X Chevaux ... C'est un argument ...

Une chose est sure il va être assez coupleux pour ce que j'ai besoin d'en faire et d'un point de vue tarif une fois le matériel vendu avec déduit il me revient à 5500 € ... je n'ai pas trouvé mieux ailleurs même des moins puissants ...

Du coup j'ai pu essayé la bête hier il semble être en bel état, il part au premier coup de démarreur tourne bien rond sans claquement.
pas de bubulle dans le radia
pas de condensation dans la jauge d'huile
Pas un pet de jeu dans la DA
vitesse et prise de force passent en douceur.
Bon évidement pas la moindre fuite ni coulure vu que tout ce qui est joint est repris , les vidanges faites et les châssis et ponts repeins ...
pas de bruit de pompe de relevage

concernant le nombre d'h
Les pédales et volant ne sont ni neuves ni usées
Je crois que c'est encore le siège d'origine ! (ce qui n'est le cas sur aucun autre TU que j'ai vu)
Je suis tenté de croire qu'il à bien les 500h ... (qu'il en pas 5000 en tout cas)

J'ai l'impression comme ça que la commande de relevage est mécanique il n'y a que la compensation hydraulique de devers qui est pilotée direct sur le vérin par une électrovanne, ce qui est un bon point car j'ai donc ma sortie auxiliaire hydrau qui est "pre fabriquée" en supprimant ce vérin et en utilisant ces flexible pour alimenter un distrib avec raccord rapide.

Y'a plus qu'a comme on dit ...

HMB je n'ai pas pris le temps de faire des photos du relevage du sial car il pleuvait des cordes !! quand j'irais le récupérer j'essaierai d'en prendre 2/3.

Merci en tout cas

Bonjour. S'il y a déjà une base hydraulique, un distributeur, ajouter une ou plusieurs voies n'est plus aussi compliqué qu'avant avec les joysticks multifonction. Il faut juste tirer un plus et une masse, ajouter un fusible et on se débrouille, on peut ajouter ce qu'on veut.
Pour le tracteur, le tarif me parait correct.

Voilà un premier essai qui est plutôt positif !!!!

Personnellement quand j'achète une machine révisée, n'ayant confiance qu'en moi, je refais "le tour de la machine".

gigi



*** Message édité par girocitron le 07/01/2024 09:24 ***




*** Message édité par girocitron le 07/01/2024 09:25 ***

Bonnes nouvelles!

Perso, le vérin sur relevage m'est super agréable :
- soit pour mettre les outils parfaitement horizontaux,
- soit pour les incliner (broyage de bords de chemins creux, avec un broyeur déportable, mais pas d'accotement)
- soit avec un lève palette : mis sur le 3ème point, on a une inclinaison/mise à l'horizontale de la palette (il faut alors avoir une chandelle de rab).

Inconvénient, notamment sur beaucoup d'iseki (et quelques Kubota au moins), le circuit hydraulique de ce vérin est commandé par un distributeur électrique au mieux, électronique le plus souvent... et le départ-retour d'huile est fait dans des pièces difficiles d'accès ou non portables.
(C'est pour cela que je pose la question du montage sur le sial(tf)223)

*** Message édité par hmb21000 le 07/01/2024 23:53 ***

C'est bien pour ça qu'il faut remettre un module commandé électriquement sur le distributeur.

Message original: Borisravel
C'est bien pour ça qu'il faut remettre un module commandé électriquement sur le distributeur.

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On parle bien d'un tracteur équipé d'un chargeur ? Donc je suppose que le distributeur du godet est sous le joystick ?