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Sujet :: Probleme tondeuse Mc culloch
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messages Kokoben71 Rechercher un message
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Sujet : Probleme tondeuse Mc culloch
Ajouté le : 22/12/2020 16:39
Message :

Bonjour je viens d acheter une tondeuse mac culloch d occassion M51 190 AWFP. Donc j ai nettoyer un coup la bougie et remis de l essence propre et j ai mit deux coups de lanceur et elle a demarrer j ai laisser tourner 2-3 minutes nikel.
Puis j ai arreté et voulu redemarrer et rien. J ai l essence qui sors en jet par le filtre a air. J ai la bougie qui n est pas mouillé et j ai de la fumee qui sors de l echappement mais elle ne demarre pas.
Avez vous des avis. Merci d avance.

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Ajouté le : 22/12/2020 18:05
Message :

bonsoir.


....une soupape reste ouverte

*** Message édité par papy25 le 22/12/2020 17:10 ***


Cordialement
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Ajouté le : 22/12/2020 18:08
Message :

[quote]Message original: papy25
bonsoir


.....a premiere vue , une soupape reste ouverte , le moteur refoule par l admission. A tout hasard vérifiez l état du carburateur , mais si la bougie n est pas humide le probleme se situe plus au niveau des soupapes ....cordialement


Cordialement
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Ajouté le : 22/12/2020 19:43
Message :

Hello

Tu sais KOKO .. Les machines à 4 temps d'OCCASION ... Laissent parfois de mauvaises surprises .. Surtout si tu ne connais pas l'entretient et les soins qu'elle a reçu par son ( ses ) ancien ( s ) propriétaires ...
Dis voir ... Quand tu réussi à la démarrer , est ce que quand tu l'arrêtes .. elle ne pète pas ( comme un coup de fusil juste avant que le moteur soit totalement stoppé ) ?
Si oui ... PAPY est sur la bonne voie .. Ta soupape d'échappement reste ouverte .
Reste aussi l'usure des segments ( donc obligation de déculassage )..
Reviens nous dire ce qu'il en ait
A+
PLOMB

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Ajouté le : 23/12/2020 09:51
Message :

Bonjour

Si l'essence refoule dépose du carburateur pour nettoyage soit pointeau coincé ou flotteur percé

Marque et type du moteur

A+

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Ajouté le : 23/12/2020 11:03
Message :

Salut

le moteur a tourné seul (peu de temps)
et ensuite une soupape reste ouverte ?? c'est possible ??
merci d'expliquer pour la communauté du forum .

A +

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Ajouté le : 23/12/2020 11:25
Message :

Bonjour

....oui sur un tecumseh arbre a came cassé !...


Cordialement
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Ajouté le : 23/12/2020 12:43
Message :

ok je vais demonter le carburateur déjà.

Sinon le moteur est un 51cm2, 2.4 KW et la marque je ne sais pas.

Est il difficile de deculasser ? je suis mecanicien automobile mais j y connai pas grand chose en tondeuse.

Quand j ai ressayer de demarrer hier il y a un coup ou elle a fait un coup de fusil.

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Ajouté le : 23/12/2020 12:54
Message :

Bonjour,
Voir aussi si la clavette du volant n'est pas coupée ou décalée.
Cordialement.


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
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Ajouté le : 23/12/2020 13:15
Message :

je vais essayer de regarder cela aussi. Mais le probleme c est que je sais pas comment tout cela se demonte et je trouve pas de documentation.

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Sujet : mac culloch
Ajouté le : 23/12/2020 13:38
Message :

Bonjour

Voici l'éclaté de ta machine

MCCI2013_AAaa__585901727.pdf



Pour le moteur qui doit être un BRIGGS&STRATTON tu trouveras des n° gravés soit sur la tôle au dessus de l'échappement ou à l'avant du carter tôle au dessus de la bougie et là je pourrais te fournir l'éclaté moteur

A+

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Ajouté le : 23/12/2020 13:56
Message :

virgule
Message original: MESPAS
Bonjour

Voici l'éclaté de ta machine

image-du-forum-de-la-motoculture






Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)
MCCI2013_AAaa__585901727.pdf



Pour le moteur qui doit être un BRIGGS&STRATTON tu trouveras des n° gravés soit sur la tôle au dessus de l'échappement ou à l'avant du carter tôle au dessus de la bougie et là je pourrais te fournir l'éclaté moteur

A+



650 SERIES

124T02 0310-H1 1401025S
DOM JAN 2014

c est cela ?

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Ajouté le : 23/12/2020 14:29
Message :

OK merci papy25
et donc pour Kokoben71 , il n'a plus qu'à changer son arbre à cames ?

à suivre…..

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Ajouté le : 23/12/2020 14:38
Message :

re.

......pas forcement , mais ça peut être une cause ...voir aussi si le moteur est a soupapes latérales ou en tête moteur ohv .....mais il faut déjà vérifiez le carburateur , trop d essence qui arrive a la chambre de combustion , MAIS la bougie devrait être noyée.....


Cordialement
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Ajouté le : 23/12/2020 16:26
Message :

bon je viens de demonter le carburateur et rien de suspect. J ai souffler et l essence arrive bien du reservoir.
J ai tout remonter et elle n a pas voulu demarrer. Bougie toujours seche apres demontage.

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Ajouté le : 24/12/2020 00:03
Message :


bonsoir

pouvez nous donner une photo de votre carburateur

votre flotteur fonctionne t il bien ainsi si que votre pointeau ??

faire un essai démonter votre bougie mettre un peut d essence par le trou de bougie remonter essai de démarrage si elle démarre et s arrete c est normal et cela viendrai bien du carburateur

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Ajouté le : 24/12/2020 00:17
Message :

Bonsoir,
L'ipl du moteur :
https://www.briggsandstratton.com/eu/fr_fr/support/results.multiStepManualSearch.html?searchrequested=124t02-0310


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Ajouté le : 27/12/2020 20:52
Message :

virgule
Message original: roro 03

bonsoir

pouvez nous donner une photo de votre carburateur

votre flotteur fonctionne t il bien ainsi si que votre pointeau ??

faire un essai démonter votre bougie mettre un peut d essence par le trou de bougie remonter essai de démarrage si elle démarre et s arrete c est normal et cela viendrai bien du carburateur



Bonjour je viens de faire le test et rien. J ai essayer aussi au start pilote mais rien du tout. Prochaine etape ?

Merci d avance

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Ajouté le : 27/12/2020 22:19
Message :

Bonjour

Ta machine est équipé d'une poignée homme mort, contrôler lorsque la poignée est en fonction si le taquet de mise à la masse est bien dégagé du contact oû le fil est branché

A+

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Ajouté le : 02/01/2021 22:28
Message :

virgule
Message original: MESPAS
Bonjour

Ta machine est équipé d'une poignée homme mort, contrôler lorsque la poignée est en fonction si le taquet de mise à la masse est bien dégagé du contact oû le fil est branché

A+



Bonjour cet apres midi j ai regarder cela et lorsque le poignée est au repos le tacquet touche le support ou il y a le fil. Et lorsque je tire sur la poignee le taquet ne touche plus le support. J ai fait la continuité du fil et il va bien jusqu a la bobine.

Quel serait la prochaine etape a demonter et regarder.

Je te remerci d avance.

Cordialement

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