LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonsoir

Pour le filtre à air cela va peut être poser un petit problème, pour la durit et la crépine tu trouves cela chez n'importe quel revendeur motoculture.

Attends que brinderbe passe sur le forum comme il a la même machine il poura sans doute te renseigner sur le filtre à air.

A+


*** Message édité par Gigite le 12/11/2012 18:46 ***

Bonsoir,
tout d'abord un TRES GRAND MERCI pour la doc oasis
Pour le filtre à air, il n'y en n'avait plus sur ma machine, j'en ai taillé un sur mesure dans de la mousse( pas trop dense) et je l'ai huilé(imprégné d'huile moteur puis essoré) , cela devait être provisoire mais comme cela fonctionne bien, je pense que le provisoire va durer.......
encore merci à toi.
cdt

Merci pour l'astuce brinderbe. Je vais faire de même pour le filtre à air.

Concernant la durite, ce n'est pas une simple durite. Elle a une forme particulière et 2 diamètres d'entrée différents. Tu penses vraiment Gigite que je peux la trouver partout ?

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bonjour

Vu que les diamètres d'entrée et de sortie sont différentson ne peut peut être pas la trouver n'importe où.

De toute manière tu ne risque rien à demander à ton revendeur motoculture s'il a quelque chose d'approchant. (voir également en automobile ou en moto)

Ce genre de matériel qui sans être trop souple peut tout de même se plier peut peut être convenir:

http://www.tuningvenair.com/tuyaux_silicone/automocion/742


Il suffit d'arriver à trouver les bons diamètres.

A+

Bonsoir à tous,
J'ai récupéré une vieille Nikkari/Moteur Kawasaki TA33 nécessitant une révision
C'est apparemment un problème de carbu (emballement du moteur), pour leque je suis à la recherche de documentation (mieux : schéma éclaté du carbu TA33). Le peu que j'ai tient en quelques pages, bof...
Je serai particulièrement intéressé par les docs d'oasis69 et brinderbe, mais je ne sais pas comment les joindre (désolé, nouveau sur les forums..)

Quelqu'un aurait-il ça en stock ?
Grand merci par avance !

Bonsoir attila14,
Pour joindre ces deux membres le mieux est de vous inscrire sur le forum, c'est gratuit, puis leur passer un M.P. , ( Message Privé ).
Cordialement.

Bonjour timaumo1,
Merci à vous pour le conseil, je suis maintenant membre du forum (ouf !)...
Bien cordialement

Bonjour,
Je ne sais pas si j'envoie une bouteille à la mer, du fait de l'ancienneté de ces posts...
je viens de retrouver une TA 33 Kawasaki moi aussi, je l'ai démontée entièrement, testé la bobine, nettoyé le piston, bref, ça mooorche pas!Dernier point que je doive régler, le carburateur! Or je ne dispose pas de la revue technique et ne trouve pas d'éclaté sur le net, problème d'aiguille(différent de celle du clone -Zenoah Komatsu G35F-L) Une âme charitable pour m'envoyer un P

Bonsoir,
je n'ai hélas pas l'éclaté mais je viens d'en voir à vendre sur EB pour le prix exorbitant de....2,75 euros....au cas où.
cdt

Bonjour à tous !!!!
J'ai aussi récupère une kawasaki ta33 de mon père et après demontage j'ai la bobine d'allumage HS
Est ce que brinderbe ou oasis pourrait m'envoyer la doc de la machine

Bonsoir.

J'espère que l'adresse mél est toujours valide , j'ai écrit à Brun d'herbe.

J'ai une vieille débrou Nikkari Reaper genre PNB. Elle fonctionne et, aujourd'hui, j'ai eu un soucis avec la sangle caoutchouc qui tient le réservoir (il faut que j'en retrouve une car elle est toute usée et casse)...une idée?

Mais surtout, ce qui m'embête c'est le lanceur qui a bloqué...
Je l'ai démonté mais avec ce système de ressort, pas moyen de le réparer... il me faudrait le plan éclat&eacu

Salut,

voici la notice:

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bonsoir

voir ci ceci correspond à votre moteur

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Un grand merci à toi JCR.

C'est le bon moteur.

Depuis le temps que je cherchais cela.

Tu m’ôtes une belle épine du pied.

Encore un énorme merci.

Bonsoir à tous,
tout d'abord un grand merci à JCR, Oasis69 et tous les autres pour vos posts et documents, qui m'ont encouragé à tenter la remise en état de la débroussailleuse du grand-père.
La même "bête" qu'oasis69, et je recherche les mêmes pièces (joints du carbu et le gicleur)
Quelqu'un saurait me dire où on pourrait trouver de telles pièces?

Bonjour Ebu,

Félicitation si tu as décidé de te lancer dans la remise en état de ta débroussailleuse.

Pour ma part, je suis toujours à la recherche de la vis pointeau pour le carburateur.
Figure C-1 de la documentation. Repère 9 Valve needle, Réf N° 311901-6122A

Impossible d'en trouver. et ça fait un certain temps que je cherche.Je ne peux utiliser la débroussailleuse car j'ai une fuite d'essence au niveau de la vis pointeau.

Pas le choix que de la remplacer.

Si quelqu'un sait ou je peux trouver cette référence, cela me rendrait un grand service.

Bonne soirée.

Bonsoir Oasis69,
J'ai exactement le même défaut!
Mais, c'est la vis gicleur repère 11 (Jet, main) qui manque.
Il me semble que la pièce qui te fait défaut est plutôt le boisseau d'arrêt d'essence, car il est commandé par le flotteur, et arrête l'arrivée d'essence en position haute, le contraire en position basse du flotteur....
De mon côté, la machine démarre super bien désormais, mais le gicleur manquant, çà perd de l'essence en permanence, donc ce n'est pas viable.
Le soucis est que mon grand-père avait dû tenter de la réparer lui-même, et il avait retiré ce gicleur, rouillé/oxydé, puis égaré....
Si jamais tu as une photo de ce gicleur, je suis preneur.
On va bien arriver à trouver çà! ;-)

Bonsoir

Pour oasis69
à voir éventuellement
https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=311901-6122A

puis https://www.m-and-d.com/siteindex1812.html

puis https://ersatzteil-shop24.de/Kawasaki-Ersatzteilnr-16030-2012-VALVE-FLOAT


à voir avec les spécialistes mécano.

Cordialement

Bonjour
Merci JCR!
Dans ta réponse à Oasis69, j'ai appliqué ta méthode de recherche et pu trouver ceci:
https://ersatzteil-shop24.de/Kawasaki-Ersatzteilnr-92063-2261-JET-MAIN51

Qui est la pièce de remplacement que je cherchais...
Je vais tenté une commande donc.
Encore merci pour tes informations, et je vous tiens au courant de la suite
Cordialement

Bonjour Ebu

Je n'avais pas encore rechercher pour ta pièce.
Sinon si un des deux peux donner la marque et la référence du carburateur, ça pourrait faciliter les recherches et motiver les "mécanos archivistes de carburateurs" comme MESPAS ou roro03 et pouvoir regarder sur des sites comme https://www.sosmembranes.com/


Bonnes recherches