LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonsoir à vous tous !
Je vous écris dans l'espoir de résoudre un (ou des ) problème sur mon tracteur tondeuse Husqvarna CTH 151 équipée d'un Kohler 15.5 hp.
J'ai démonté le carter moteur supérieur suite à une fuite d'huile qui devenait de plus en plus importante ( le joint était complétement bouffé ). j'ai donc remis tout çà en état et suite à çà impossible de redémarrer. Le démarreur bloqué sur la compression. J'ai donc pensé à un mauvais calage de la distribution (le pignon échappement est venu avec le carter au démontage ).
Donc je re démonte reprend le calage, remontage, et pareil: le démarreur bloque sur la compression. Je câble la batterie, pareil, j'alimente le démarreur en direct, pareil.
On me conseille de vérifier le jeu aux soupapes, c'est parti pour alors ! Contrôle au PMH en compression, y a beaucoup de jeu par rapport aux valeurs trouvées sur internet. Je règle donc, remonte tout et là magique çà démarre.
Je laisse tourner 2 minutes, parfait. Mais au moment de redémarrer 20 minutes après impossible, le démarreur rebloque sur le compression. J'arrive à relancer le bourrin au bout de 5 minutes et là catastrophe: au moins 1.5 litres d'essence de bouffer en 30 secondes qui est passé dans le filtre à air, moteur qui pétarade, fumée enfin bref j'arrête tout..
Je démonte le carbu, le pointeau du flotteur n'est pas bloqué quand je le contrôle.
Voilà où j'en suis..
Je me demande si les valeurs que j'ai pour le jeu aux soupapes sont les bonnes ? j'ai trouvé entre 0.07mm et 0.12 que se soit admission ou échappement. Mais le fait que j'avais beaucoup plus avant d'y toucher m'interpelle. Un ami à le même moteur et je dois aller chez lui prochainement pour comparer.
Si vous avez des idées sur l'origine de mon soucis pour le coup je suis preneur. J'ose même plus essayer de redémarrer. (et désolé pour le pavé )

salut ,
je ne connais pas les valeurs de jeu de ce moteur , cependant , tu as un souci avec le pointeau du carbu qui reste ouvert . il faudra régler ça et certainement faire une vidange de l'huile moteur , l'essence a dû descendre dans le carter

Message original: micheldu47
salut ,
je ne connais pas les valeurs de jeu de ce moteur , cependant , tu as un souci avec le pointeau du carbu qui reste ouvert . il faudra régler ça et certainement faire une vidange de l'huile moteur , l'essence a dû descendre dans le carter

Bonjour,

Si le démarreur bloque sur la compression c'est que le décompresseur ne fait pas son travail soit le jeux au soupapes n'est pas bon, soit le ressort c'est décroché quand vous êtes intervenu. Il y a t'il de l'essence dans l'huile et en 30 s sa ne vas pas remplir le bas moteur.

Et pour info ce n'est pas le carter supérieur mais inferieur.

Et Kolher 15,5 HP c'est trop vague il faut le modèle et spécificité du moteur.

Avez vous respecté les valeurs de serrage ? si oui ou les avez vous trouvé.

Cdlt J-Yves.




*** Message édité par mrphelps le 19/10/2021 06:40 ***

Message original: mrphelps
Bonjour,

Si le démarreur bloque sur la compression c'est que le décompresseur ne fait pas son travail soit le jeux au soupapes n'est pas bon, soit le ressort c'est décroché quand vous êtes intervenu. Il y a t'il de l'essence dans l'huile et en 30 s sa ne vas pas remplir le bas moteur.

Et pour info ce n'est pas le carter supérieur mais inferieur.

Et Kolher 15,5 HP c'est trop vague il faut le modèle et spécificité du moteur.

Avez vous respecté les valeurs de serrage ? si oui ou les avez vous trouvé.

Cdlt J-Yves.






*** Message édité par mrphelps le 19/10/2021 06:40 ***

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moteurkohler.pdf