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Sujet :: PROBLEME POMPE A HUILE PRO MAC 610
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Auteur Imprimer le topic Message
messages joad
Invité
Sujet : PROBLEME POMPE A HUILE PRO MAC 610
Ajouté le : 03/09/2012 21:41
Message :

Bonjour j'ai demonté la pompe a huile d'une ancienne mac culloch PRO MAC 610 car celle ci ne graisser plus automatiquement (en manuel OK).lors du démontage j'ai égaré une piece qui se trouve pres du graissage manuel, on apercoit le ressort dans le fond du logement. J'ai pu lire qi'il sagirait d'une bille et d'un ressort?quelqu'un pourrait il m'expliquer le fonctionnement de cette pompe qui utilise la compression du moteur?il a t il une solution pour parer a ma maladresse?
Merci

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Sujet :: PROBLEME POMPE A HUILE PRO MAC 610 posté par joad
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Ajouté le : 03/09/2012 21:55
Message :

Bonsoir

Ceci pourra aider à remonter correctement


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Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)
 ProMac610650.pdf



Il n'y a que 2 solutions ou réparer cette pompe ou la changer, car je ne crois pas que le graissage manuel (qui est un appoint) sera suffisant.

A+


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Ajouté le : 03/09/2012 22:23
Message :

Cette pompe à dépression fonctionne à peu près sur le même principe que le carburateur à membrane.

En tournant le moteur crée un cycle de pression/dépression sous le piston.

Une prise d’impulsions raccordée au bas moteur actionne une membrane. (n°11 sur la figure n°7)

Cette membrane aspire et refoule l'huile vers l'orifice de graissage de chaîne.

A+

.


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messages joad
Invité
Ajouté le : 03/09/2012 22:52
Message :

Merci pour les renseignements et la doc il semblerait que ce soit la valve n) 12 figure 7 ??
A+

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Sujet :: PROBLEME POMPE A HUILE PRO MAC 610 posté par joad
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Ville Bergerac

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Ajouté le : 04/09/2012 22:17
Message :

Bonsoir,
La pièce N°12 est un clapet en céleron.
Quand à la description du fonctionnement de la pompe c'est presque comme a dit Gigite, sauf que la membrane n'est pas en contact avec l'huile et que c'est la tige N°13 qui fait office de piston.
Il y a eu une note technique, que je vous joins, au sujet de ces pompes qui ont posé quelques problèmes.
Cordialement.

pmpPM600.pdf


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Invité
Ajouté le : 08/09/2012 09:03
Message :

Bonjour
Est il possible de bidouiller cette valve?
Merci

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Ville Bergerac

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Ajouté le : 08/09/2012 23:03
Message :

Bonsoir,
Si vous trouvez un morceau de céleron d'1 mm d'épaisseur et un peu de patience, il est possible de faire ce clapet à la lime.
Vous pouvez aussi tenter votre chance avec de l'aluminium.
Cordialement.


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